Criado para facilitar deslocamentos curtos dentro dos bairros e integrar ônibus, comércio e metrô, o transporte de vizinhança conhecido como Zebrinha já atende 17 regiões administrativas do Distrito Federal e transporta, em média, 20,7 mil passageiros por dia, segundo dados da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF).
Antes restrito ao Plano Piloto, o serviço ganhou força com a expansão para outras áreas, como Águas Claras, primeira região fora do centro de Brasília a receber os miniônibus. De acordo com a Semob, a ampliação de viagens na cidade tem elevado a procura e abriu caminho para novos estudos de expansão.
O secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves, afirma que dois critérios orientam a criação de novas rotas: o interesse real de deslocamento da população e a demanda mínima que justifique o investimento público, já que parte da tarifa é subsidiada pelo GDF. A passagem custa R$ 2,70, valor mantido pelo complemento tarifário pago pelo governo.
Segundo a pasta, a demanda pelo Zebrinha cresceu 26% nos últimos meses, acompanhando a recuperação do transporte público no DF. O sistema superou os números pré-pandemia, passando de 359 milhões de viagens em 2019 para 362 milhões em 2024, com expectativa de alcançar quase 390 milhões em 2025.
Atualmente, o serviço opera com 68 veículos e novas expansões estão em estudo para o primeiro semestre do próximo ano. Em Águas Claras, a linha atende cerca de mil passageiros por dia, principalmente moradores distantes das estações do metrô, estudantes e usuários que utilizam o Zebrinha como alternativa rápida e integrada ao transporte coletivo tradicional.
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